Jema presenta Tilt Box, su caja de carga más versátil e inteligente con diferentes posibilidades de conexiones
Según las estimaciones, el 80% del transporte público en autobús será 100% eléctrico en 20 años. Sustituir un autobús diésel por otro eléctrico supone un ahorro de 1.700 toneladas de CO2 emitidas a lo largo de su vida útil. Teniendo estos datos en cuenta, junto al objetivo europeo de descarbonizar la economía para el año 2050, es evidente que la movilidad urbana y electrificación de flotas avanza a pasos agigantados hacia un modelo más sostenible y alternativo al uso de combustibles fósiles. Este proceso de transformación conlleva, además de la propia renovación de los vehículos, dotar a las ciudades de las infraestructuras adecuadas para el correcto funcionamiento de las líneas, buscando soluciones que ayuden a optimizar el espacio y aporten sistemas de carga más flexibles y versátiles.
Teniendo todo ello en cuenta y en sintonía con la creciente demanda del mercado en este sentido, el departamento de I+D de Jema ha desarrollado nuevas soluciones que permiten la conexión de un cargador a un vehículo con diferentes tecnologías de salida. Este es el concepto base sobre el que se ha creado Tilt Box, una caja de carga para vehículos pesados con diferentes posibilidades de conexiones.
Tilt Box es una caja con capacidad de conmutación que permite conectar el vehículo eléctrico a un mismo cargador mediante un conector CCS o mediante pantógrafo, -tanto directo como invertido-, evitando así la necesidad de disponer de 2 cargadores para cada tipo de salida de energía.
Tilt Box: características y configuración
Así, Tilt Box permite diferentes configuraciones en función de la salida de energía seleccionada y potencia. En el caso de querer utilizar la Tilt Box con cargadores de mayor potencia, será necesario llevar a cabo un análisis técnico para valorar la viabilidad.
Las configuraciones estándar son:
CCS y pantógrafo a bordo. Pensado principalmente para una instalación en cochera con cargadores de hasta 150 kW.
Dos pantógrafos a bordo. Configuración que se puede utilizar tanto en cargadores en cochera como de oportunidad de hasta 600kW. En este caso, la dimensión de la caja de alimentación Tilt Box variará según la potencia del cargador.
Dos CCS. Especialmente pensado para una instalación en depósito con cargadores de hasta 150 kW.
CCS y pantógrafo invertido. La Tilt Box puede utilizarse tanto con pantógrafo directo como invertido. En el caso del pantógrafo invertido esta solución está pensada para una instalación en depósito con cargadores de hasta 150 kW.
Principales beneficios de Tilt Box
Esta solución ofrece numerosas ventajas, especialmente relacionadas con la optimización de espacio, la flexibilidad y carga inteligente.
- Optimización de recursos y espacio. La Tilt Box permite optimizar los recursos al permitir dos salidas al mismo cargador, así como reducir el espacio al necesitar una sola caja y no una para cada tipo de salida.
- Flexibilidad y versatilidad. El objetivo de esta solución es ofrecer la mayor versatilidad posible al cliente, por lo que ni los vehículos ni las estaciones de carga deben cumplir unos requisitos específicos para que la Tilt Box pueda utilizarse. Esta ventaja otorga una gran flexibilidad a las estaciones de carga de vehículos pesados y la convierte en una solución totalmente interoperable.
- Sistema de carga inteligente. Además de lo descrito anteriormente, es un sistema inteligente dado que adapta la potencia de salida al medio utilizado. Es decir, con el pantógrafo puede dar el máximo de potencia, pero al conectar al cable, lo limitará a la corriente máxima de la manguera.
Aplicación de Tilt Box en el proyecto de electrificación de la flota urbana de Zaragoza
Las Tilt Box formarán parte del proyecto de movilidad eléctrica del Ayuntamiento de Zaragoza, gracias al cual la ciudad contará a partir de 2022 con 68 nuevos autobuses eléctricos. El proyecto incluye también las obras de electrificación de las cocheras para adaptarlas al nuevo modelo, donde la Tilt Box tendrá un papel fundamental.
Esta nueva flota se unirá a los 4 vehículos ‘cero emisiones’ y 111 híbridos que ya operan en la ciudad, contribuyendo así a la mejora medioambiental de la ciudad al reducir las emisiones de gases nocivos a la atmósfera.
